Amb el ràpid desenvolupament de l'economia global, els cotxes s'han convertit en un mitjà de transport indispensable. Tanmateix, els problemes mediambientals i energètics s'han agreujat cada cop més. Els vehicles proporcionen comoditat, però també es converteixen en una de les principals causes de contaminació ambiental. L'automòbil és una indústria pilar i un mitjà de transport bàsic. Els governs s'esforcen per promoure el desenvolupament econòmic i millorar el nivell de vida amb el desenvolupament de l'automòbil. L'ús de vehicles de nova energia pot reduir el consum de petroli i protegir el medi ambient alhora que manté el creixement dels vehicles. Per tant, els governs promouen activament els vehicles de nova energia per estalviar energia i reduir les emissions per a la humanitat i promoure el desenvolupament de noves energies verdes.
Els inductors s'utilitzen àmpliament en els circuits electrònics dels vehicles de nova energia i són components importants de la tecnologia electrònica de l'automoció. Es poden dividir en dues categories segons les seves funcions. En primer lloc, el sistema de control electrònic de la carrosseria del vehicle, com ara sensors, convertidors CC/CC, etc.; en segon lloc, el sistema de control electrònic a bord, com ara el sistema d'àudio CD/DVD a bord, el sistema de navegació GPS, etc. Les solucions inductives s'estan desenvolupant cap a una alta eficiència, una mida petita i un baix soroll, aprofitant al màxim els avantatges dels vehicles de nova energia.
L'inductor té principalment la funció de filtrar, oscil·lar, fer retard i fer osca al circuit, així com filtrar senyals, filtrar soroll, estabilitzar el corrent i suprimir interferències electromagnètiques. El convertidor CC/CC és un dispositiu de conversió de potència de la font d'alimentació de CC. El convertidor CC/CC BOOST utilitzat en vehicles de nova energia s'utilitza principalment per impulsar el sistema d'alt voltatge per satisfer el funcionament del sistema d'accionament del motor.
La nova pila de càrrega de vehicles energètics és una gran font d'energia, que és la conversió de CA a CC d'alta tensió. A més del complex entorn físic dels components principals del nou vehicle energètic, incloent-hi la bateria d'energia, el motor i generador de tracció, l'electrònica de potència, etc., també cal resoldre la compatibilitat electromagnètica/interferència electromagnètica entre els components electromagnètics durant la integració del sistema. En cas contrari, la interferència electromagnètica afectarà el funcionament normal del motor. El nucli de pols magnètica de ferrosilici té els avantatges d'una alta densitat de flux magnètic (BS) i un volum reduït. Quan el corrent del circuit principal és gran, la inductància tindrà un biaix de CC, cosa que provocarà una saturació del circuit magnètic. Com més gran sigui el corrent, més gran serà la saturació del circuit magnètic. Per tant, es selecciona el nucli de pols magnètica de ferrosilici com a material del nucli.
Data de publicació: 03 de juny de 2019